Connected Cars sind nicht mehr die Zukunft, sondern kommen zunehmend auf den Markt. Connectivity-Innovationen haben die Automobilindustrie verändert, ebenso wie mehrere andere Branchen und Sektoren. Diese ferngesteuerten Autos bieten ihren Kunden eine Vielzahl von Vorteilen, wie z. B. ferngesteuertes Zünden und Verriegeln über mobile Anwendungen, verbesserte Unterhaltungssysteme, Wi-Fi-Zugang und Streaming-Medien. Tesla-Autos sind derzeit in Bezug auf die Konnektivität am weitesten fortgeschritten, da die neuesten Autos des Unternehmens über fortschrittliche Fernsteuerungsoptionen verfügen. Diese Angebote sind jedoch mit potenziellen Kosten im Zusammenhang mit Datenschutz- und Cybersicherheitsrisiken verbunden.
Die neuesten Autos von Tesla sind mit einer Vielzahl von Sensoren und integrierten Kameras ausgestattet, deren Hauptfunktion darin besteht, so viele Daten wie möglich von den Verbrauchern zu sammeln. Diese Komponenten werden von fortschrittlicher KI-Software gesteuert, die die Muster und Gewohnheiten der Fahrer sorgfältig überwacht, damit das Auto sie besser bereitstellen kann. Sie sammeln und übertragen jedoch Daten und speichern sie in einer Datenbank, die immer Gefahr läuft, Ziel von Cyberkriminalität zu werden. Zu den potenziellen Risiken im Zusammenhang mit Datenlecks oder -verletzungen gehören die Beeinträchtigung der Fahrzeugsicherheit und Sicherheitsmechanismen und, wenn auch extrem, aber sicherlich glaubwürdig, die vollständige Fernsteuerung des Fahrzeugs.
Angesichts des rasanten Tempos, mit dem sich die Automobilindustrie in Richtung autonomer und vernetzter Fahrzeuge bewegt, ist klar, dass diese Risiken aufgrund komplexer und integrierter elektronischer Komponenten und Anwendungszuverlässigkeit nur noch zunehmen werden. Ein 19-jähriger deutscher Forscher, der sich auf Cybersicherheit spezialisiert hat, entdeckte einen Fehler in Teslas Software, der es ihm ermöglichte, die Sicherheitssysteme einiger Fahrzeuge des Unternehmens zu deaktivieren, sie ohne Schlüssel zu starten und ihre Fenster und Türen zu entriegeln. Am 11. Januar 2022 griff David Colombo ohne Wissen der Fahrzeugbesitzer per Fernzugriff auf 20 Tesla-Autos in 10 Ländern zu. Er konnte Autofenster und -türen aus der Ferne öffnen, Musik darin abspielen, ihre genaue Position bestimmen und ihre Taschenlampen ein- oder ausschalten, zusammen mit mehreren anderen Funktionen. Die Sicherheitslücke wurde CVE von einem Sicherheitslücken-Katalogisierungsunternehmen namens Mitre zugewiesen, und der Chefsicherheitsberater von SpiderLabs, dem Sakura Samurai gehört, bezeichnete Colombs Ergebnisse ebenfalls als „ernsthaftes Sicherheitsproblem“.
Auch in diesem Fall bleibt die Tatsache bestehen, dass die neuen ferngesteuerten Autos, die Tesla präsentiert, Ihre persönlichen Daten sammeln, verwenden und speichern. Von Teslas Autopilot bis hin zu seiner fortschrittlichen Anruffunktion benötigen alle Fernsteuerungs-, künstliche Intelligenz- und maschinellen Lernangebote von Tesla-Autos die Daten ihrer Besitzer, um zu funktionieren. Obwohl wir alle möchten, dass unsere Autos uns autonom auf unseren Telefonen verfolgen und auf Knopfdruck zu uns kommen, Parkplätze für uns finden, durch komplexe Umgebungen gehen und Anweisungen lesen, wie viele von uns sind bereit, ihre persönlichen Daten anzugeben die Linie?
Risiken für personenbezogene Daten im Zusammenhang mit ferngesteuerten Autos
Mit einer mobilen Anwendung, die Sie zur Eingabe Ihrer Anmeldedaten auffordert, können Sie Ihr Tesla-Auto von praktisch überall aus entsperren und starten. Das bedeutet, dass jemand, der nur Zugriff auf Ihren Benutzernamen und Ihr Passwort erhält, Ihr Auto entriegeln und steuern kann. Das Tesla Model S ist ein Flaggschiff, wenn es um vernetzte Fahrzeuge geht, und hat viel Hackeraufmerksamkeit auf sich gezogen. Das chinesische Technologiekonglomerat Keen Security Lab von Tencent hat ein Demonstrationsvideo von Tesla Model S Remote-Hacking veröffentlicht, nachdem es Schwachstellen in seiner Software entdeckt hatte.
Doch nicht nur die Schwachstellen von Teslas Fernsteuerung geben Anlass zur Sorge. Auch der Datenschutz ist ein wichtiger Aspekt, der die fortschrittlichen Funktionen dieser Fahrzeuge bedroht. Es gibt mehrere Tesla-Autos, die immer Videos ihrer Fahrer und Passagiere aufnehmen und ihr Bildmaterial über Kameras übertragen, die sich im Inneren der Fahrzeuge befinden. Obwohl die Hauptfunktion dieser Kameras und der Fahrerüberwachungssysteme, zu denen sie gehören, darin besteht, die Fahrer durch Aufmerksamkeit beim Fahren zu schützen, sind sie mit Datenschutzbedenken verbunden.
Ebenso wird die Position Ihres Fahrzeugs ständig überwacht, ebenso wie Ihre über die Tesla-Anwendung. Der Wachmodus ist eine weitere Funktion, die ständig nach verdächtigen Aktivitäten in der Nähe des Autos sucht, wenn es über Kameras und Sensoren verriegelt oder geparkt ist. Sein Zweck ist es, dass das Auto je nach Art und Schwere der Bedrohung angemessen reagiert, aber egal, wo Sie fahren, es wird trotzdem aufgezeichnet. Tesla sagte, es betrachte und studiere aufgezeichnetes Filmmaterial zu Forschungszwecken und um seine Selbstverwaltungstechnologie zu verbessern und zu verbessern.
Wenn wir uns den Ansatz anderer Autohersteller neben Tesla ansehen, um sicherzustellen, dass die Fahrer ihrer Fahrzeuge der Straße die gebührende Aufmerksamkeit schenken, verwenden sie Infrarottechnologie, die die Position der Köpfe der Fahrer zusammen mit den Bewegungen sorgfältig überwacht ihrer Fahrzeuge. Augen. Diese Systeme werden Closed-Loop-Systeme genannt und große Autohersteller wie Subaru, GM, Ford und BMW nutzen sie fast so effizient wie Tesla. Dieser Closed-Loop-Ansatz wirft sicherlich nicht die gleichen Datenschutzbedenken auf wie die Aufzeichnung und Übertragung von Videos und Daten, denn wann immer ein Video hochgeladen wird, gibt es immer eine Möglichkeit, in Zukunft darauf zuzugreifen.
„Es kann Rechtsschutz darüber geben, wer wie Zugang zu ihnen hat, aber es besteht immer die Möglichkeit, dass Versicherungsunternehmen, Polizei, Aufsichtsbehörden und andere an Unfällen beteiligte Parteien diese Daten erhalten können.“
– John Davisson, Senior Advisor, Electronic Privacy Information Center (EPIC)
Neben diesen vorhersehbaren Verwendungen warnte Davisson auch vor Cyberkriminellen und böswilligen Akteuren, die auf aufgezeichnete Daten oder Videos zugreifen, und dass Tesla sie entweder verkauft oder für andere Zwecke als die Sicherheitsforschung verwendet.
Gemäß dem europäischen Euro NCAP-Programm zur Fahrzeugsicherheit werden ab 2023 alle Fahrüberwachungssysteme zum obligatorischen Bestandteil aller Fahrzeuge. Das Programm sucht jedoch nach einer Echtzeitüberwachung der Aufmerksamkeit der Fahrer auf der Straße, die sie auf abgelenktes Verhalten aufmerksam machen kann, und zeichnet oder überträgt keine Fahrerinformationen. Derzeit sind mehrere Tesla-Autos mit einem Echtzeit-Überwachungssystem ausgestattet, das die Aufmerksamkeit des Fahrers durch Druck auf das Lenkrad misst. Experten nennen es nutzlos und sagen, dass es leicht ausgetrickst werden kann, und die Hände eines Fahrers zu haben bedeutet nicht, sich auf das Fahren zu konzentrieren.
Sie können sich jederzeit abmelden, aber ist das sinnvoll?
Besitzer von Tesla-Autos haben die Möglichkeit, ihre Privatsphäre zu „schützen“, indem sie die Übertragung ihrer Videos im Auto abbestellen. In den meisten Fällen wissen Fahrzeughalter, die sich für diese Option entschieden haben, jedoch nicht, in welchem Umfang ihre Informationen weitergegeben werden. Und Teslas Behauptung, dass die übermittelten Aufzeichnungen nicht mit einer Fahrzeugidentifikationsnummer gepaart sind, schmälert die Schwere des Falls nicht, da die Gesichter die Fahrer und Passagiere der Fahrzeuge zeigen. Und was ist, wenn der Fahrer dem Protokoll zustimmt, der Beifahrer in seinem Auto aber nicht? Darüber hinaus zeigt die Tatsache, dass der Autohersteller in seiner Beta-Version von Full Self-Driving auf Fahrer reagieren kann und das Unternehmen die Möglichkeit hat, einen Teilnehmer aus dem Programm zu entfernen, deutlich, dass zumindest diese Autos in hohem Maße identifizierbar sind.
Unsere letzten Gedanken
Es lässt sich nicht leugnen, dass fortschrittliche Fahrzeugfunktionen große Vorteile und enorme Vorteile bieten. Es besteht jedoch ein starker Bedarf an Gesetzen, die sicherstellen, dass Autounternehmen den Schutz personenbezogener Daten sicherstellen. Die Art und Weise, wie Tesla heute seine Autokameras programmiert, unterstreicht die Bedeutung eines vernünftigen und starken Schutzes der persönlichen Daten und Regeln der Verbraucher. Es ist möglich, dass viele der Gründe, warum Tesla diese Kameras verwendet, unvorhergesehen sind.